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AIS已經(jīng)廣泛應(yīng)用于海上航行

發(fā)表日期：2023年01月30日   信息來(lái)源：Chinese website

船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱(chēng)為AIS)是一類(lèi)新式的助航設(shè)備。

       AIS基礎(chǔ)功能是：將本船和他船的船位、航行方向、航速（矢量線）、轉(zhuǎn)向速度和近船舶會(huì)遇間距等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)和船名、呼號(hào)、船形、船長(zhǎng)與船寬等靜態(tài)數(shù)據(jù)運(yùn)用VHF自動(dòng)、定時(shí)播送，在VHF覆蓋面積內(nèi)（20海里）裝備AIS設(shè)備的船舶，可自動(dòng)接收到這類(lèi)數(shù)據(jù)。

AIS

       兩段數(shù)據(jù)之間的間隔時(shí)間，將伴隨著航速的提高而自動(dòng)降低，假如船舶正在做機(jī)動(dòng)航行，數(shù)據(jù)間隔則更進(jìn)一步降低。比如，當(dāng)船舶停港或拋錨時(shí)數(shù)據(jù)間隔為數(shù)分鐘，船舶在高速行駛時(shí)，數(shù)據(jù)間隔為2秒。

       因?yàn)檫@類(lèi)特點(diǎn)，AIS將為船舶提供一類(lèi)有效的避碰措施，并大大地提高雷達(dá)作用。并且，因?yàn)榘惭bAIS的船舶的航行數(shù)據(jù)都是在“空中”傳播，因而當(dāng)?shù)氐腣TS站也可以收到。為處理AIS數(shù)據(jù)，VTS只需配有AIS基站，操作工不必逐一查找船舶，運(yùn)用AIS就可以得到所有配有AIS船舶的詳細(xì)的交通動(dòng)態(tài)。因?yàn)锳IS完全獨(dú)立于雷達(dá)，換句話說(shuō)，基于AIS的VTS不必安裝雷達(dá)，因而，AIS技術(shù)對(duì)VTS操作的長(zhǎng)期作用，其效果無(wú)法估量。

       AIS應(yīng)用海上移動(dòng)VHF波段互換數(shù)據(jù)，因此AIS設(shè)備的成本相對(duì)于雷達(dá)設(shè)備要低，但是它的“可視”范圍卻基本上相當(dāng)于雷達(dá)。